Toegankelijke en veilige bereikbaarheid

De beleidsbasis blijft ongewijzigd. De ambitie van nul verkeersslachtoffers blijft leidend, evenals de vastgestelde thema’s en uitgangspunten van het Strategisch Plan Verkeersveiligheid Drenthe (SPVD).
Uit onderzoek naar de voortgang van de doelstellingen blijkt dat binnen het huidige beleid enkele accenten kunnen worden versterkt. Er is geen sprake van nieuw beleid. Het gaat om gerichte verschuivingen binnen de bestaande kaders, met als doel de effectiviteit van de maatregelen te vergroten.
In 2027 zetten wij daarom extra in op een aantal prioritaire thema’s. Het betreft met name fietsveiligheid, MONO (afleiding in het verkeer) en handhaving. Deze accenten passen binnen de strategische koers van het SPVD en dragen bij aan onze gezamenlijke doelstelling: een duurzaam veilige verkeersomgeving voor alle inwoners van Drenthe

Wij werken aan een structurele verbetering van de verkeersveiligheid in Drenthe. Ons doel is het aantal verkeersslachtoffers verder terug te dringen. Daarbij richten wij ons op het verminderen van belangrijke risico’s, zoals te hoge snelheid, afleiding, rijden onder invloed en onveilig gedrag in het verkeer. Extra aandacht gaat uit naar kwetsbare groepen, waaronder fietsers en ouderen. Binnen dit kader versterken wij het thema fietsveiligheid.
Om deze doelen te bereiken zetten wij in op een samenhangende mix van maatregelen volgens de 3E-aanpak: educatie, engineering en handhaving (enforcement). Wij voeren gerichte verkeersveiligheidscampagnes uit en sluiten aan bij landelijke programma’s, zoals BOB. Samen met politie en het Openbaar Ministerie versterken wij de handhaving, onder meer door snelheidscontroles en toezicht op afleiding en rijden onder invloed.
Via het regionale programma met gemeenten voeren wij projecten uit op scholen en bieden wij interventies aan voor verschillende doelgroepen. Met het programma Doortrappen stimuleren wij veilig fietsgebruik onder ouderen. Daarnaast investeren wij in innovatieve projecten die bijdragen aan het vergroten van de verkeersveiligheid. Met deze gecombineerde inzet werken wij doelgericht aan een verkeersveiliger Drenthe.

Voor 2027 staan meerdere infrastructurele projecten gepland waarvan de voorbereiding in 2026 start. Het betreft de aanpak van de verdiepte ligging van de Rondweg Emmen, de ongelijkvloerse aansluitingen met de N862 en de Houtweg en de realisatie van kortetermijnmaatregelen bij het verkeersplein Gieten/N34.
Daarnaast zijn we in 2026 gestart met conditionerende onderzoeken ten behoeve van het projectbesluit voor de realisatie van een fly-over bij het verkeersplein Gieten, in combinatie met de verdubbeling van de N34. De uitvoering en verdere uitwerking van deze projecten lopen door in 2027.