Kerntaken onderzoek en samenwerking

In 2027 ligt de nadruk op het versterken van datagedreven werken. Dit gebeurt onder andere via pilots binnen het Programma Digitalisering, waarbij wordt aangesloten bij landelijke ontwikkelingen rond digitalisering en het delen van mobiliteitsdata. De opgedane inzichten worden benut om te komen tot een toekomstbestendige werkwijze en vormen een belangrijke basis voor de ontwikkeling van het nieuwe Mobiliteitsprogramma. De Europese aanbesteding voor monitoring van verkeer op de provinciale infrastructuur is afgerond en zal in 2027 live zijn.
Tegelijk bereiden we ons voor op een stevige toepassing van het participatiebeleid, in lijn met de eisen van de Omgevingswet. Participatie krijgt daarin een structurele plek bij beleidsvorming en uitvoering, met nadruk op het vroegtijdig betrekken van gemeenten, bewoners en maatschappelijke organisaties.
Het provinciaal luchtvaartbeleid wordt bijgewerkt in aansluiting op de nationale Luchtvaartnota en de lopende luchtruimherziening. Provincies hebben hierin een rol bij het monitoren van effecten op hinder, leefomgeving, natuur en veiligheid en bij het behartigen van regionale belangen. De effecten van de luchtruimherziening zijn in ontwikkeling en worden de komende jaren verder onderzocht. In dit kader blijven we actief afstemmen met gemeenten, bewoners en maatschappelijke partners, zorgen we voor een goede doorwerking van landelijke maatregelen in provinciaal beleid en gebiedsgerichte plannen.

Vanuit onze wettelijke taken richten we ons op de volgende doelen.

• Behouden en versterken van de provinciale rol na de luchtruimherziening, onder meer door het monitoren van hinder en het samenwerken met partners.
• Verzamelen en analyseren van verkeers- en vervoersdata, als basis voor goed beleid. De resultaten publiceren we via Drenthe in Cijfers, het Dashboard Verkeer en Vervoer en de website van het OV-bureau Groningen–Drenthe.
• Verder digitaliseren en beter gebruiken van mobiliteitsdata in onze beleidsontwikkeling.